南通 “八龙过江”， 接轨上海，融入苏南！

    以“聚焦高质量，助力大项目”为主题的第二届海外华文媒体看南通采风活动9月在江苏省南通市举行， 10多位华文媒体记者对南通市的发展成就和已经开启的新征程进行了全景扫描。
 

沪苏通大桥

    采风团登上世界第一的公路、铁路两用斜拉桥——沪苏通大桥。据陪同采风团的南通市委宣传部外宣处季海卫处长介绍，建设过江通道，是南通市全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展的基础性工程，也是打通南通“南不通”的“任督二脉”。南通境内总共规划了八条过江大通道，除了已经建成使用的沪苏通长江公路大桥、崇启大桥和将于今年建成通车的沪通长江大桥外，还有张皋过江通道、苏通第二过江通道、海太过江通道、北沿江铁路通道和崇海通道已经列入国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》。

    其中，崇海通道纳入长三角一体化发展规划纲要；北沿江过江通道是北沿江高铁的重要控制性工程，国铁集团和省委、省政府已将北沿江高铁明确为2020年新开工的重大项目；张皋过江通道已开展工程可行性研究，完成桥隧比选认证，启动设计招标，力争年内开工；苏通二通道正在开展工可，围绕桥隧道方案开展专家咨询认证；海太过江通道省委、省政府高度重视，有望提前启动前期研究。
 

 

    南通在重塑交通格局，在大力推进过江通道规划建设的同时，正以江海联运枢纽、空铁枢纽为核心，全力推动通州湾新出海口迅速起步，全力推动盐通高铁、通苏嘉铁路、如通苏湖城际、宁通高速扩建、绕城高速、通州湾高速、通扬线航道整治工程等一批重大交通基础设施项目的建设和前期工作。几年后，南通将建立起完备的铁路网、公路网，形成公铁水空各种运输方式协调发展的现代综合交通运输体系，全面融入上海一小时都市圈和长三角城市群，建成通江达海、承南启北、连通东西的全国性综合交通枢纽。

    据介绍，南通新机场的建设已列入规划，不仅服务于南通，也服务于长三角，大家都知道，它也被民间称之为“上海第三机场”。根据规划，东起上海的北沿江高铁，将在南通新机场专门设站，南通新机场与上海浦东国际机场将实现无缝对接。